Post to del.icio.usbonjour,
oui, le titre est évocateur. je suis intéressé par acheter une porsche mais mon budget est, comme beaucoup, limité (env. 30 000 €). pour ce prix, je cherche une 993 ou une 996. les premiers prix bien évidemment puisqu'elles restent au dessus de mon budget pour la plupart d'entre elles.
ma question est:
j'ai vu une 996 de 1998 avec 208 000 km, garantie 12 mois et vendue par un professionnel. elle vient d'Allemagne (on m'a dit que ça pouvais être source d'ennuis, pourquoi?) et a le carnet complet à jour. il faut que je me renseigne encore pour savoir si elle est "révisée" ( courroies, etc). est-ce une bonne affaire?
merci d'éclairer ma lanterne
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Bonjour 
Je préfère etre direct pour t'éviter d'éventuelles déconvenues 
Une belle 996 ca vaut plutôt 40'000 euros........
Alors oui tu peux trouver moins chère (la preuve!) mais dans ce cas :
Enfin pour ton budget il vaut mieux un magnifique boxter qu'une mauvaise 996 
(conseil d'ami)
PS: Ca a une chaine de distribution un flat 6 on n'est pas chez féfé la 
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30.000 €, c'est un budget un peu court pour une 996. Et j'en parle même pas pour une 993.
Pour 30.000 €, tu peux trouver de superbes Boxster S, en type 986.
Bonne chance pour ta recherche 
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On trouve plein de 996 3.4 entre 28 000 et 31 000€ pour des kilométrages de 115 000 et 140 000kms max....
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merci pour vos conseils. j'ai eu les mêmes réactions que vous. je suis au fait de ce que vous dites, c'est à dire qu'une 996 (ou 993) se negocie minimum autour des 33-35000 €, mais elles ont toutes entre 100 000 et 140 000 km. là il s'agit d'un modèle plus kilométré, donc moins cher. en plus il y a la garantie d'un an dessus. donc... (sachant qussi que je ferai maxi 8000 km par an).
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Avec les problemmes du 3,4l je ferais abstenance.
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Le seul conseil que je peux te donner, c'est d'attendre encore quelques temps, que ton budget grossisse un peu pour pouvoir viser plus haut. Préfère les 996 3.6 aux 3.4, beaucoup te diront que les 3.4 subissent plus fréquemment des casses moteur que les 3.6.
Après, si tu veux à tout prix rouler en Porsche d'ici peu, alors prend un Boxster, c'est la meilleure alternative à la 996. Sinon tape dans la 968, qui est une excellente voiture, beaucoup mieux équilibrée qu'une 911.
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Tout est dit . Je m'orienterais aussi plus vers un beau boxter ou une 933 " plus serieuse" .
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* Kilométrage élevé >> les moteurs porsche sont increvables, les casses moteur sur 996 phase1 ne sont pas à généraliser
* Peut être de nombreux propriétaires >> apparemment 2, mais oui on ne sait pas
* Peut etre voiture accidentée et réparée >> le garage spécialisé porsche me dit que non. je ne l'ai pas encore vu.
* Peut etre pas ou peu d'option >> clim, regul, l'essentiel pour moi
* Un état interieur et/ou exterieur qui peut ne pas etre de toute première fraicheur >> je vais la voir samedi 2 février
* Risque d'avoir à supporter le coût élevé de certaines réparations ou frais d'entretien (embrayage .....) >> carnet porsche à jour, CT ok, révisions faites, garantie 1 an.
bon, vous allez dire que j'insiste... certes. ça fait 3 mois que je cherche une voiture, en l'occurence une porsche, je connais ce domaine, sans vouloir me prétendre au dessus des autres, et le prix est bas par rapport aux autres 996 phase 1 car elles n'ont jamais eu un kilométrage aussi important.
